In alcune stazioni i segnali di partenza
unici o i segnali di partenza esterni sono integrati da segnali
detti di "avvio" che servono ad ordinare la partenza del treno
qualora il segnale di partenza non possa essere disposto a via libera
per guasti agli impianti e purché la sezione di blocco a valle della
stazione sia libera e funzionante.
Tale segnali sono costituiti da due luci blu orizzontali poste nel
palo del segnale stesso e sotto di esso.
Per
il superamento di tali segnali accesi a luce fissa si veda quanto
previsto per i segnali di
avanzamento accesi a luce fissa.