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Nell'anno 1997, in base ad un progetto dell'epoca, le Ferrovie dello Stato S.p.A. - A.S.A. Trasporto Metropolitano e Regionale avevano diramato una disposizione valida per le Ferrovie in Gestione Governativa (FGCG) al fine di adottare una numerazione uniforme di tutti i veicoli ferroviari delle FGCG. Tale rinumerazione doveva essere conclusa entro il 31.10.1997.
In pratica questo progetto è terminato con la nuova riorganizzazione del trasporto locale quindi solo alcuni rotabili portano ancora questa numerazione.
I numeri, apposti su una tabella di fondo grigio di dimensioni cm 100 x 16 h, dovevano essere di colore rosso e possibilmente utilizzando il font "FUTURA BOLD CONDENSED". Il numero progressivo del rotabile (3 cifre) doveva essere sottolineato.
La numerazione consiste di 13 cifre divise in 6 gruppi come nell'esempio seguente:
00 0 00 0000 000 0
Valore | Ferrovia Proprietaria |
---|---|
01 | Ferrovia Genova - Casella |
02 | Ferrovie Venete |
03 | Ferrovie Padane |
04 | Ferrovia Suzzara - Ferrara |
05 | Ferrovia Bologna - Portomaggiore |
06 | Ferrovia Centrale Umbra |
07 | Ferrovia Sangritana |
08 | Ferrovia Penne - Pescara |
09 | Ferrovia Circumvesuviana |
10 | Ferrovia Alifana e Benevento - Napoli |
11 | Ferrovie del Sud-Est |
12 | Ferrovie Appulo - Lucane |
13 | Ferrovie della Calabria |
14 | Ferrovia Circumetnea |
15 | Ferrovie della Sardegna |
16 | Ferrovie Meridionali Sarde |
Valore | Regime di scambio |
---|---|
0 | Servizio interno |
1 | Scambio con FS |
2 | Scambio con altre ferrovie concesse |
3 | Scambio con FS e altre ferrovie concesse |
4ª cifra | 5ª cifra | ||
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Valore | Scartamento | Valore | Trazione |
- - | - - | 0 | Non motorizzato |
1 | Normale (1435 mm) | 1 | Diesel |
2 | Ridotto (1000 mm) | 2 | Elettrico 1500 Vcc |
3 | Ridotto (950 mm) | 3 | Elettrico 3000 Vcc |
- - | - - | 4 | Vapore |
- - | - - | 5 | Diesel a cremagliera |
- - | - - | 6 | Vapore a cremagliera |
6ª cifra | 7ª cifra | 8ª cifra | 9ª cifra | ||||
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Valore | Tipologia | Valore | Freno | Valore | Carrelli | Valore | Commerciale |
0 | Rimorchio | 0 | Privo di freno e muniti di condotta passante |
- - | - - | 0 | Veicolo di servizio |
1 | Locomotiva | 1 | Freno a mano 4/4 | 1 | ad assi folli | 1 | Viaggiatori 1ª cl. riscaldato |
2 | ALn/ALe | 2 | Freno a mano 2/4 | 2 | ad assi motori | 2 | Viaggiatori 2ª cl. riscaldato |
3 | Mezzo di manovra | 3 | Freno a mano 1/4 | 3 | a carrelli folli | 3 | Viaggiatori misto 1ª/2ª cl. riscaldato |
- - | - - | 4 | Freno continuo | 4 | a carrelli motori | 4 | Misto Viaggiatori/Bagagliaio riscaldato |
- - | - - | 5 | Privi di freno e anche di condotta passante |
- - | - - | 5 | Viaggiatori 1ª cl. condizionato |
- - | - - | - - | - - | - - | - - | 6 | Viaggiatori 2ª cl. condizionato |
- - | - - | - - | - - | - - | - - | 7 | Viaggiatori misto 1ª/2ª cl. condizionato |
- - | - - | - - | - - | - - | - - | 8 | Misto Viaggiatori/Bagagliaio condizionato |
- - | - - | - - | - - | - - | - - | 9 | Carro merci |
Tre cifre progressive da 001 in poi da sottolineare.
Cifra di autocontrollo calcolata sommando tutte le singole cifre dei 12 numeri precedenti e, qualora il totale fosse a due cifre, sommando anche queste fra di loro.
Es.: 13 2 31 2443 109 = 1 + 3 +2 + 3 +1 +2 + 4 + 4 + 3 + 1 + 0 + 9 = 33 --> 3 + 3 = 6 che è la cifra di autocontrollo.
13 2 31 2443 109 6: